5月3日の、木賊峠へのツーレポです。
連休初日は、身延線始発。

山梨県へ、新緑と峠からの富士山を見に行くのです。
遠足の子供では無いが、私もご多分に漏れず中々睡魔が訪れません。
それに、最近続いた業爆で、頭が重いです。
それでも、朝は4時起きです。
パンを一つ。
野菜ジュースで飲み込みます。
お茶も頂き、水分を体に浸透させます。
これで、体にエンジンが掛かります。
4時半過ぎに、富士駅に向かいます。
前後のLEDを点滅させながら。
ミニストップで、電車の中で食べる、おにぎりを2個買って駅に向かいます。
輪行は手早く済ませ、駅のカウンターで休日乗り放題切符を買います。
静岡支社エリア限定で、2600円。
これで、甲府までの往復3240円を安くします。
前書きが長いですが、身延線ホームに下りるとまだ5時です。
22分発まで、時間が有ります。

まもなく甲府行き、313系が入線です。
定刻通り5時22分に出発です。
ここからは、甲府までは長い時間が有ります。
序盤は、富士山を眺めながら、おにぎりを食べます。
が、今日はどんより曇り空です。
甲府方面は、大丈夫か心配になります。
芝川を過ぎ、内船駅から高校生が多くなります。
そうです。
総体県予選が始まる時期です。
この高校生ウォッチで、甲府までの時間を潰します。

市川大門駅です。
面白い駅と云う事は知っていましたが。
次回、甲府ランの時に寄りましょう。
甲府駅に到着です。
今日は、韮崎まで行きます。
8時16分発に乗り、28分に韮崎駅に到着です。
乗り換えですので、韮崎駅で精算します。

駅前には、ハイカーや登山者が多いです。

とうぜん、ヒデもいます。（ヒデをモデルに、したのでは有りませんが）
私は、トイレを済ませ自転車に戻ると、サイクリストが笑顔で近づいて来ます。
こんな所で、知り合いなんて居ませんよ。
と、よく見れば、ニシナさんでは有りませんか。
私が時々、謎めいて書き込む掲示板を、解読して来たようです。
「何処行くか、分りますか」
「貴族峠」
「木賊（とくさ）峠ね」
そんなこんなで、二人で出発です。
3年前の記憶を頼りにです。
いきなり登り坂です。

韮崎インターの前を過ぎ、なおも登ります。
途中のコンビニで、行動食を補給しますが、おにぎりが有りません。
とりあえず、お稲荷を買っておきます。
広域農道に折れます。
この道は、アップダウンやトンネルが有りますが、新緑が綺麗です。

それに、南アルプスの眺望が良くお勧めです。

明野町へ入り、前回の休み所で、休みながらデジカメです。
明野村だったですが、今は昇格して町ですね。

富士山は、霞んで見えませんね。

正面には、八ヶ岳が見えます。

須玉町からは、塩川沿いに少しづつ登ります。

鳥井トンネルを過ぎ、比志へ。
ここから一気に登りです。

先ほどの、比志が見えます。

登った所が、塩川ダム。
みずがき湖と呼びます。
ここで、エネ補給します。

新緑の綺麗な所を寄り道して、

日陰へ入ります。
ここから塩川沿いでは、BBQの家族連れが見えます。
何より、匂いがいけません。
お腹に沁みます。

増富温泉のお店で、ニシナさん買えなかった、おにぎり交渉です。
2個240円の、おにぎりを峠で食べれそうです。

みずがき山荘への分岐点で、マイペースで登る事にします。
ニシナさんは、登りが速く付いて行けません。
それに私は、標高が高くなるに連れて、心拍が上がります。

時々休みながら、景色が良い所でデジカメ撮影をしながら登ります。
上の方は、新緑は遅いです。
木々は、まだ芽が出ていません。
コンクリート舗装に変わり、さらに激坂になります。
標識は10％ですが、だまされてはいけません。
これが、ず～と続くからツライです。

 
でも一気に高さを稼ぎ、後ろを振り返るとみずがき山や金峰山が見えます。

この先、つづら道が続き、一気に登ります。
樫山線の分岐点を過ぎれば、池の平線の分岐点です。

その横には木賊峠です。
峠からは、先に着いたニシナさんの声が聞こえます。
先客と話し込んでいます。
私は、富士山を確認しますが、駄目ですね。
先客は山梨の人ですが、富士市には親戚が沢山いると、私まで話しに巻き込まれてしまいます。
ここで、おにぎりをほうばります。
先の道の情報を貰い、池の平線に下りて行きます。

ここからも、みずがき山方面の景色が良いです。
ずっと下りです。
車も多いので、気を使います。

一気に崖の下に、道が延びて行きます。
路面は、土が浮いている所が有りスリップに注意です。

デジカメを撮る間も無く、黒平（くろべら）です。
こんな所に、集落が有るんです。

まだ咲く枝垂れに、赤い社殿です。
野猿谷線へ。

荒川沿いに、新緑が現れます。
そんな中を下って行きます。
気持ち良い下りです。

やがて湖が見え、橋が渡っています。
荒川ダムです。

この下に、昇仙峡が見えます。
昇仙峡からは、甲府駅へ向かうだけです。
途中で、韮崎へ戻るニシナさんと別れます。
私は、どうやら県104号に入り込み、甲府市街を見渡します。
路面のがたがた模様に、お尻を浮かせながら下ります。
街に入れば、甲府駅の看板だけを頼りに走ります。

結局、北口に到着です。
輪行を済ませ、帰りも各駅停です。
午後4時47分発で、甲府駅を後にします。
富士駅には、7時25分。
家には、午後8時に帰着でした。72km
富士山は見えませんでしたが、南アルプスや新緑が綺麗で◎でした。
なおかつ謎解きで、迎撃をしたニシナさんには驚きでした。
題名の＋αは、ニシナさんですね。

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連休の天気予報が急変して、テレビでは今日が最後の晴れ間と、気象予報士が声を大きく報じています。
そこで、朝一番に掲示板で告知しますが、さすがに今日は反応が有りません。
一応、告知場所で待ちますが。
9時10分に出発です。

大崩海岸線で、焼津港魚河岸食堂へマグロ丼です。

風は、弱いながら向かい風です。
蒲原の海岸線、由比国一号自転車道。
さらに、久能街道です。

新しい道を試走しました。
下に見える、自転車道はずいぶん荒れています。
今日はそんな自転車道は止めて、渋滞する車の脇を爆走です。

こんな所で、西部警察のロケです。（速度違反の検挙ですね）

安倍川を渡り、大崩海岸へ登りです。
今日は汗が出ます。

焼津市との境で小休止です。
ここからは、下り基調で走れます。

絶景が見えます。

トンネルを潜れば、一気に焼津港へ。

浜通り（八雲通り）で、魚河岸食堂へ向かいます。
行楽のシーズンです。

 
駐車場も店内も、大変な混雑です。

一人身なので、いつものトミヤへ変更です。

ここで海鮮丼でした。（900円）
汗もひいて、腹も満たします。
帰りは、宇津ノ谷トンネルから、国一号BP沿いの側道で帰ります。
その前に、焼津へ来たなら

その一（熱狂的阪神ファンのお店）

その二（高さ1.7mのガード）

その三（何故か赤茶色の歩道橋）
朝比奈川沿いで岡部町へ。

宮前橋で、日の丸と岡部町旗が見えます。
岡部町では、祝日には日章旗を揚げる所が多いです。

廻り沢の茶畑
宇津ノ谷のトンネルを過ぎて

丸子藁科トンネルから最短で、富士市へ帰還です。
うまく追い風に乗れましたが、気温が高く自販機給水が多っかたです。
夏のツーのようでした。
午後4時帰還、120km

題名から、変な創造はしないで下さい。
昔から付き合いの有る、宮下の自転車屋さんから聞いた話です。
***ここから、おもろい話です***
新富士川橋を渡っていると、ローディー2名が自転車を押しています。
変だと思いながら、景色を楽しむ為に歩いているのか。
それとも、片方がパンクしたのかと思ったようです。
橋を渡り、橋から下りて来る所で、どうしたか聞いて見ます。
彼らは、「新富士川橋上でパンクした」と言います。
それに、パンク修理道具を持たずに、清水から走って来たのです。
「私は自転車屋なので直してあげる。」（もちろん有料ですが）
しかし、とうぜん携帯空気入れも持っていないです。
チューブは仏式です。
自転車屋さんは、車で店まで空気入れを持ちに戻りました。
彼らは頓挫する事無く、清水から沼津までのツーリングを楽しめたと思いますが。
自転車屋さんは、時々堤防をドロップハンドルで走っているので、仏式空気入れを店に置いて有ったんですね。
何で訪れたかと言いますと。
今日は、原付バイクのオイル交換でした。（やっと3000km）

昨夜からの天気予報では、午後から夕方に掛けて雷雨の予報です。
今日は仕事ですが、早めに切り上げる予定です。
午後に入り、予報通りに暗くなり、雨が降り出します。
それに、雷も聞こえます。
早めの退出は失敗かなと思いつつ、予定時刻午後4時には空も明るいです。
富士山も、見えつつ有ります。
こうなると、家路も早いです。

そうそうに支度を済ませ、目指すは岩本山です。午後4時30分

有明工業から、登り始めます。
つづら道が終われば、岩本園です。
周辺の茶畑の、新芽が蒼いです。

富士山が見える所で、撮影会です。
すでに、刈り取りが始まっています。
鉄塔が多いですが、この時期の富士山と茶畑は綺麗ですね。
茶畑の中の電信柱沿いに走れば、幹線道路に合流です。
ここから富士宮の黒田まで、車と走ります。
出来れば、最初の信号機で、勘助さんのコースに右折すれば安心です。
黒田で、潤井川放水路へ出ます。
焼き蕎麦を食べたい方は、潤井川沿いに浅間大社へ
私は、野中から三中へ。
ここから、沼久保へ向かいます。
ここも、仕事帰りの車が多いです。
安居山からは、下り基調で沼久保へ。

ここからは、富士山コースです。
蓬莱橋へ出ます。

第二東名が、夕日に映えています。
大代峠も考えましたが、第二東名の工事現場から、室野への富士川右岸コースです。
登り坂途中で、捜し物を見つけました。
こんな所に有ったんですね。

火の見櫓。
富士山に、夕日が掛かっている内に、登ろうと頑張ります。

何処も、工事は休止中です。
たまに通る車は、地元車だけの道です。

室野を過ぎて、展望台です。
久しぶりに来ました。

東名富士川橋

富士市街方面
楽座へ下り、富士川橋から富士市へ。

富士川橋を渡る時の、夕富士です。
午後6時20分帰着、26km
岩本山から勘助コースを交えて、富士宮から沼久保、富士川右岸の第二東名を登れば、安全コースです。
この時期、岩本山の茶畑はお勧めです。

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先日の、炭焼平山線の画像ですが。
TAさんからの、画像です。

三人組の最後尾から、撮っています。
いつも、先頭を切る私は、登り坂で無い限り、着けないポジションです。
誰かが、先頭を走ってくれれば、嬉しいと思うこの頃です。

この先は、晩秋にはこれです。
ちなみにロボさんと走ると、画像が集められて後でまとめて送られてきます。

98年に購入した、GTのMTBでの記録写真です。
デジカメは、99年に買ったと思いますので、コンパクトカメラの画像です。
全て、98年秋の画像です。
下の子が小６の時に、かみさんの運転で自転車2台を、沼津の千本公園まで持って行き走りました。
堤防上を延々と走りました。

途中で、休憩を挟みながら、富士川河口から家までの道のりです。
秋の日曜でした。26km

吉原から、県24号を十里木へと登って行く途中の、丸火公園入り口です。
ここまでは直坂で、途中の木陰で給水休憩をしました。
この先からは、いくぶん勾配も緩くなり、つづら折れも有ります。
でも、路側帯が無いので気を使いました。

こどもの国建設予定地。

越前岳駐車場から。
この後は、たぶん裾野へ下りて、沼津の海岸線を走って帰ったと思います。
ここからは、本栖湖へ。
たぶん、初めての本栖湖と思います。

白糸の滝駐車場。

国139号での、山梨県の境です。
ここまで、右側には歩道が有ったと思いますが、この頃は何故か車道を走っています。

パラグライダー学校の駐車場。
後ろは、毛無山。

本栖湖で。
スタイルを見て、笑ってはいけません。
こんな格好で、乗っていたんですね。
この後に、レーパンを買った記憶が有ります。
SPDペダルも導入しました。
埼玉から慰安旅行で来ていた人と、河口湖まで走りました。

富士スバルラインの入り口です。
ここから、富士ヶ嶺越えで帰ります。

この辺りに、本栖湖を望む駐車場が出来ました。

JAの交差点を過ぎて、今でも好きな富士山ポイントです。
ここから、西富士宮、岩本山を超えて帰ったと思います。

陣場の滝です。
本栖湖とは別の日に行ったと思います。

最後は、沼津の西浦です。
自転車は97年から、乗り始めましたが、98年にGTを買って、時間が有れば乗りたかった頃です。
デカペダルでスタンド付き。
とうぜん、ブロックタイヤ。
99年の春過ぎまで、このまま乗っていたと思います。

昼が長くなる、これからのコースです。
山梨県へ
（１）韮崎駅～木賊峠～甲府駅
（２）芦川駅～折八古関線～下部～富士
（３）富士駅～富士宮駅～甲府駅往復（特急富士川停車駅へ）
伊豆へ
（４）富士～修善寺～湯ヶ島～西伊豆山稜線～西浦～富士
（５）国士越
富士箱根方面へ
（６）熱海峠～芦ノ湖～長尾峠
（７）三国峠から富士山半周
静岡市方面へ
（８）国３６２号はなのき展望台
（９）井川湖へ
（１０）大井川周辺の茶畑
あくまで、行きたいと思うコースです。
１０時間近く、ペダルを漕ぐでしょう。

来週の平山炭焼線オフに備えて、試走に出かけて来ました。

ただし当日、用事が重なり参加出来なくなったロボさんと、TAさんと三人です。
ロボさんは、草薙駅まで新幹線を乗り継いで輪行です。
私とTAさんは、富士川河口より走り出します。
ちょっと早めの、7時20分に出発します。
後ろを振り返れば、富士山も何とか見えます。
今日は、最短コースで草薙駅を目指します。
新蒲原駅までは、裏道。
そこからは、旧国一号で。
由比町からは、国一号の自転車道へ入ります。
興津川を渡り、清水駅手前から、旧東海道へ。
追分で東海道線を渡り、平行する裏道を走り草薙駅です。
8時50分です。
ちょっと早く着き過ぎました。

9時11分着の電車で、ロボさんが見えます。
慣れた手付きで、支度が終わります。
9時30分に出発です。
県201号で長尾川沿いに走ります。
今日の前半は、茶畑コースです。

車が多い市街地を抜け、長尾辺りで景色が良くなります。
堰堤の向こうは、第二東名。
ここから、勾配もキツメです。

あっそうそう、TAさんはロードです。

ロボさんは、いつもの重戦車です。

平山を過ぎると、道の両脇に茶畑が広がります。

ここからの画が、一番好きです。
菜の花も黄色く咲いていて、儲かった気分です。

ここから、グイグイペダルを漕ぎます。
竜爪小屋からは、下界を見る事になります。
つづら道から、沢沿いに登ります。
やがて、両脇に車が止まっていると、先に竜爪山への登山口です。
今日は車が多いですが、だいたいは登山口までです。
下りて来る、車も多いです。

途中、何箇所か有る、茶畑越の景色を楽しみながら登ります。
景色が無くなり、西へと向きを変えます。
最後に、3度のアップダウンを終えると竜爪穂積神社です。

今日は例祭だったんですね。
道の片側も、駐車場化となっていました。
それに境内は、宴会場です。
バンドが入り歌声が聞こえます。
何と、「千の風になって」が聞こえて来ました。
鯛焼きを自腹で買いましたが、無料のお茶は美味しく、お代わりをしました。
さて、下りに備えてウィンドブレーカーを着込みます。
黒川側は、路面が濡れていたり、小石が浮いている事が多いので慎重に下ります。

真富士山の斜面は桜色に映えています。
こちら側の、もう一つのお楽しみは。
富士山ですが。

霞んでいますが見えました。

林道は新緑で、下りが気持ち良いです。
黒川へ下り、飯だ飯だ～。
と、先日の竹の子で、先日のそば定食でした。

ここからは、最近流行の「河内の大石」。

興津川左岸を走ります。
やまびこ橋で集合写真です。

何故か、私の後姿。

その後に、ハイチーズ。
インターバルモードになっていたようです。

再び、左岸で。

和田島から但沼へ。
国52号は歩道で。

立花橋ですが、前回行かなかった吊り橋へと案内します。

興津川蛇行地点。

吊り橋を渡り、再び立花橋を渡り、河口へと走ります。

サッタ峠を越えて、由比の集落を走ります。
蒲原の海岸線を走り、新富士川橋でTAさんと別れます。
私とロボさんは、新富士川橋で富士市へ。
後は、新幹線で帰る、ロボさんを新富士駅へ案内です。
午後4時30分に新富士駅です。
ここで、ロボさんと別れ、午後5時前には帰還。
久しぶりに、100km丁度。
来週も、同じコースを走ります。
早くは走りませんが、ご一緒したい方は掲示板へ。

仕事でした。
昨夜の嵐がうるさかったですが、帰りの富士山を見てびっくり。

何と、でかい山です。

山頂は風が強そうですが。
こんな日に、仕事とは。

八重桜はまだ咲いています。
明日は、試走に出かけます。
天気予報では、湿度は低いので、富士山が見える確立が高そうです。

今日は地方選挙の第一弾です。
朝のうちに、掲示板で再確認をしてから、朝食後に投票所に出向きます。
これで、清々と自転車に専念できますね。

今日は、芝川町西山本門寺の黒門、桜峠の桜を見て、下馬桜へ向かいます。
その後は、田貫湖への計画です。
楽座に、早めにと思っても、焼津のMさんとTAさんはすでに到着していました。
後は、清水組のmcberryさんとニシナさんです。
mcberryさんのロードを、シゲシゲと見渡すTAさんですが。
そろそろ物欲が、抑えきれないようですね～。
時間前ですが、参加者が揃った所で黒門へ出発です。

今日は、黒門からhiroさんが合流の予定です。
いつもの、県10号を旧道から、芝川へ入ります。
皆さんの足を分っていますので、そのまま県75号で黒門へ。

道路上にポツンと置かれた、折り畳み車でhiroさんが分りました。

話をしながら、私は黒門の方へデジカメを撮りに行きます。

裏からは、富士山も見えますが、ちょっと雲が掛かっています。
ぼちぼち出発しようと思った所へ、ご夫妻が自転車で登場です。
私の、掲示板を見て、参加したくて追いかけて来たようです。
ちなみに、（仮称）富士のWさんと云う事で。
ここからは、ちょっと激坂です。
とりあえず上まで、他の人の事は考えないで登ります。

登りきれば、気持ち良い道が続きます。
土井の用水路沿いに入り、興徳寺へ行きます。
枝垂れ桜は、すっかり葉桜です。

でも、富士山に背を向ければ、まだ咲いています。
ここで、W奥様とhiroさんが来ません。
やっと繋がった携帯では、W奥様は桜峠へ登っているようです。
下で待つ、hiroさんを置いて、桜峠へ登りです。
しかし、エンジンが付いているわけでは無いので、追いつけません。
登りに強い、ニシナさんに先頭を切ってもらいます。
やがて、桜峠へ。
良かったです。
稲子へは、下りて居ませんでした。

しかし、峠の桜も終わっていました。
早々に、柚野へと戻ります。

全員揃った所で、土井の用水路沿いに戻ります。

富士宮市に入り、千光寺まで。
すっかり、緑が目に優しいです。
ここで最終目的地を、田貫湖は止めて、下馬桜から大倉川ダムに変更します。
あまりキツクは有りませんが、まだまだ登りです。
いつもの補給所の、まんぷくは定休日です。
下馬桜へ到着。

お～ぉ、満開です。
そうですね。
下の方が、いつもより早いから下馬桜辺りまで、桜前線が来ていました。
駐車場も車で一杯です。

周辺は、菜の花が満開です。
来週（4月14、15日）は、菜の花祭りのようです。

ここで、京平さんに会い、集合写真のシャッターをお願いしました。
hiroさんが合流して居ないのに、気が付いていなかったです。

お昼は、以前から気になっていた竹林へ。
ちょっといつもより、値がはりましたが、美味しかったので良しとしましょう。

ここからも、下馬桜の方が綺麗に見えます。
さ～て、腹も膨れた所で、登りです。

赤い橋を登ります。
大倉川ダムへと、すぐです。

ちょっと、花が咲く草木が無く、当てが外れました。

次は、朝日大滝へ。
すでに、TAさん、Mさんは来ていますが、今日は水量が多いし桜も咲いています。
下馬桜帰りのお客さんも、車で来ます。
ここからは、雌橋への一気の下りです。
でも、集団ですから、抑えて下ります。

リクエストの有った、サノ牧のソフトです。
私は季節限定のイチゴサンデーです。
画は有りません。
ここで、富士宮のhiroさんが離脱。
コースが違う、mcberryさんも離脱です。
残った6名で、登りが少ない芝川へと向かいます。
往路とは、ちょっとコースを変えながら下ります。
芝川駅前で、点呼を取ります。
ここで、迷子が出ると大変ですから。
さらに、県10号へ入り、車に気を付けて富士川町へ。
大代峠越えのニシナさんは、コンビニ(7)で離脱です。
馬坂を登り、楽座を過ぎ、富士川橋へ。
ここで、河口方面への、TAさんとMさんが離脱です。
私は、富士川橋を渡った所で、富士のW夫妻と別れます。
家には、3時半過ぎに帰還。59km
新しい人や、久しぶりの人が多くて、それは楽しい一日でした。
また、一緒に走りましょう。
参加者（敬称略）
TA、焼津のM、hiro、mcberry、ニシナ、富士のW夫妻、三振王