最終回の「純情きらり」を、BSと総合で見終えました。
何となく来春に、2時間スペシャルを組めそうな終わり方でした。
そんな訳で、出掛けが遅くなりました。
平地ランで、心肺能力の維持です。
9時15分、西に向かいます。
目的地は、安倍川河口です。

長～い新富士川橋を渡り、

富士川河口へと堤防を走ります。
由比町に入る頃に、ぽつぽつ雨が落ちて来ます。
それでも、空は明るいです。

由比町の、国一号の自転車道に入ります。
興津川を渡り、興津から清水駅前を通り、海岸線へ向かいます。
いつものアバウト走行ですが、駒越西の交差点は、まだ工事中です。
久能海岸線の自転車道へ下りるのにも、そこまでが車が多いです。
次回からは、もう少し東側から自転車道へ入ろうか。

久能東照宮の鳥居が見えます。
路面も、年々荒れていますね。
砂が浮いている所は、通年です。
管理者は誰でしょうか。

大谷川の水門。
ここから、ポタリングの道が川沿いに伸びているようです。
そのうち、ポタします。

 
この辺は、海岸線が残されています。
途中の自転車道のサインを、無視して直進します。

浜川沿いの、新しい住宅が並ぶ道を行きます。
新しいコースの開拓です。
大浜プールの入り口で、堤防に戻ります。
トイレ休憩。

ここまで、2時間弱。
信号待ちを考えれば、良いペースです。

安倍川河口は、すぐそこです。

ゆったりと、回っていました。

国150号の下を潜り、土手沿いの道を行きます。
車も通りますので、後ろに気を使いますが。

本山茶のタンクと、正面にロケットペンシルが見えます。
国一号の歩道を走ります。
段差も少なく、歩行者と自転車の標識もはっきりして、走り易いです。

駅に近づくに連れ、歩道も走りづらくなり、中心地へ折れます。

明日から施行される、禁煙区域のマークです。
通りだけですので、効果がどれくらい有るか疑問ですが。
通りから外れれば、禁止区間から外れます。
中心地から逃げます。

国一号沿いに走ります。
ここも、歩道ですね。
以前は、車道オンリーでしたが、最近は安全第一です。

草薙辺りは、車道と歩道の段差が無いので、走り易いです。
車道を走って、歩道へ逃げると云う事が出来ました。

清水へ近づくと、歩道もこんな感じです。
雨の日は、滑りやすいでしょう。
貼り付けて有るタイルも、少し浮いていて動いていました。
この後、大曲辺りまで、車道を走りました。
巴川沿いから、裏道を行きます。
袖師から下の国一号へ合流します。

横砂のローソンの肉まんで、帰りのエネ補給です。

興津川河口で、戯れる野鳥。

往路を走り、富士川河口で空を飛ぶ鳶。

あちこち、富士川の土手にも、彼岸花が咲くんですよね。
今日の帰りは、ロード＋バックパックのツーリストを数名見ましたが。
かなり離れて走っていたが、どうも同じクラブのようでした。
自転車の画が出て来ませんね。
そんな訳で、表紙も入れ替えしません。
帰還午後1時55分、完走時間4時間40分、88km

静岡県立美術館で行われている、ナスカ展に行って来ました。
かなりの雨が降っていましたが、前売り券も買って有り、事前に休みも取っていましたから。

下の駐車場から歩いて行きますが、歩道路面が滑りそうでした。

入り口の床に投射されていた、ナスカの地上画です。
けっこう、見学者が来ています。
やはり、休日は混みそうですね。
私は、いつも平日に来ます。
以前、ペルーの黄金展に来た時は、長蛇の列が続いていましたが、前売り券を持っていたので、そのまま入り口まで行って入れました。
やはり、伝家の宝刀です。

見終わって外に出れば、日が差しています。

広場に書かれた、地上画のデモを見て行きます。
こんなに、天候が変わるのも久しぶりですが、気温も急上昇。
帰りの車のエンジンを掛け、エアコンを入れると．．．。
先日、直したばかりなのに、冷えません。
窓を開けて、ジャスコまで。
（秋の風を気持ち良い～、）湿った暖かい風が入って来ましたが。
ここで、昼飯を食べながら、汗を引かせます。（そんなに出ていませんが）

かみさん、カキと松茸飯のセットで美味しそうでした。（1029円かな）
私は、見た目より量のカツ丼セットでした。
ディーラーで再点検して貰ったら、先日直した所の線が外れていたようです。
一見落着。
富士山見たいから箱根へのツーレポを、フォーマットを変えて作成しました。

今朝の富士山は、秋富士で綺麗ですね～。
昨夜から、たぶん富士山が見えるから、仁科峠かと思っていましたが起きるのが遅いです。
昨年の峠三昧を思いだし、箱根に向けて出発です。

7時20分、富士川沿いの土手から、富士市のカレンダーにも登場の地点です。
ここは私も、以前からチェックポイントでしたが。
堤防上を、千本公園へ走ります。
昨日、チェーンを掃除した所為か、かなり早いペースです。
う～ん、今日はローディーが多いです。
追い越された一方は、もっと早いです。

そんなんで、千本公園からの富士山。

港大橋からも、雲ひとつ無く良いですね～。
このまま、峠に着くまで見えていて下さいね。
前回は、気が付いたら、県11号の熱函道路でした。
今日は事前調査で、新城橋から行く事にしています。
狩野川沿いは走らずに、県道を走ります。

新城橋の手前で土手に上がり、その先が確認出来ます。

橋を渡り、大場川沿いに行きます。
まもなく、国136号に合流です。
熱海峠への入り口から、登りです。9時20分

途中の（７）の、肉まんパワーで登ります。
函南役場を過ぎると、いきなり急坂が続きます。
登り切りますが、登りは続きます。
木陰が多いので、夏でも登れるでしょう。

途中、景色の良い所で、休みながら登ります。
何回か休めば、上の方から爆音が聞こえます。

熱海峠です。10時40分

箱根は、こちらです。

その先から、富士山が見えます。
ここから、さらに登りです。
でも、すぐに十国峠の駐車場です。

マイクでは、「富士山が綺麗だから、ケーブルで登って下さい」とアナウンスしています。

私は、栗ソフトです。
ほんとは、ワサビソフトにしようかと思ったら、激辛と謳っている。
試食をしたら、咽に悪そうでした。
湯河原峠へ向かいます。
さらに、登りです。
今日は、車が多いです。
とうぜん、バスも多いですが、さすがに無理には追い越しません。
脇が空いた所で、追い越させます。
昨年も居た、松茸屋さんが居ました。

「写真だけ撮らせて」と、お願いして撮りました。
匂いが撮れれば、良いですがね～。
この辺からは下りで、良いペースで走れます。
湯河原峠です。11時35分

レーダードームが見えます。
箱根峠も、すぐそこです。
走りやすい区間です。
バイクの集団が追い越して行きますが、後を付いて行きます。

広い交差点が見え、箱根峠です。11時45分

記念写真だけ撮り、いつもの道の駅箱根峠へ下ります。

ここでの蕎麦が、いつもの昼飯です。
今日は、金時蕎麦です。（モチ入り）
トイレも済ませ芦ノ湖へは、すぐです。
国一号は、混んでいます。
車の脇を抜け、関所跡を過ぎます。

芦ノ湖から富士山を撮るなら、ここと云う所です。
芦ノ湖岸は、道が狭いのに車が多いので、あまり好きでは有りません。
プリンスホテルから続く、遊歩道に入ります。
でも、アップダウンが続くんです。
湖尻から県道に合流して仙石原に向かいます。
ここからも、登りです。

かなり登った後、下り出せば仙石原です。午後1時ちょうど
湿生花園の方へ、折れます。
一気に、車が少なくなります。
国138号に合流します。
ここから、乙女トンネルへ登りです。
しかし、この登りがキツイです。
なんと云っても、自転車には容赦無い道路行政です。
昨年は大型バスが、横を平気で抜いて行きました。
後ろからのエンジン音に、気を付けながら登ります。
もう、かなりの高さを稼いで来たので、いつよろけてもおかしく無い時期です。
デジカメを操作する余地は、ひとつも有りません。
ここまでフロントセンターで来ましたが、インナーにしようかと頭を過ぎった時でした。
長尾峠への分岐です。午後1時20分
あ～ぁ、標識が取られていますよ。
もう少しで、乙女トンネルに行ってしまう所でした。
ここで、足を止め、息を止めます。
「息を整えます」に、訂正です。
長尾峠への旧道は、まだ登りが続きます。

でも、下界が開けて、仙石原や駒ケ岳が見えます。

芦ノ湖も、だんだん大きく見えて来ます。

峠の茶屋の駐車場も、賑わっていました。午後1時45分

定番の所で、デジカメで撮って、今日は先を急ぎます。

隧道を抜け御殿場側に出ると、三度目の正直です。

富士山が、迎えてくれました。

ここからは、下り基調で富士市まで走ります。
ゴルフ場の激坂を、ブレーキレバー一杯に握り荒れた路面を下ります。
かなり下がれば、路面の凸凹も無くなり、舗装を広域農道へと出ます。
途中で、コンビニでエネ補給を済ませながら、農道、県394号、県22号と繋いで、沼津市外へ。
国一号の側道は避けて、県380号の千本松の下を走ります。
ここに来て、まだ早いペースです。
でも、ローディーに、簡単に交わされます。
富士市に入れば、いつもの裏道で帰還です。午後4時10分
完走時間8時間50分、135km

最近、皆さんチェーンの掃除をしています。
そこで、私もと見ると、結構キツイ物が付着していました。
私は、チェーンに油を吹いて、ペーパータオルで汚れと共に拭き取る方法です。
今日は、ディレーラーの歯車を外して、綺麗にしました。
とりあえず、チェーンを綺麗にすると、ギアの入りがスムーズです。
お昼を早くして貰い、正午からちょっとだけ走って来ました。
久しぶりの、大代峠です。
馬坂の馬頭観音の回りは、彼岸花で赤いです。
県76号の、交差点の（７）まで走ります。

ここで、サイコンを写してスタートです。
けっして無理はしなくて、タイムトライアルです。

稲刈りが終わった稲が、天日干しです。
これは、自分の家で消費する分です。
農協に売る物は、天日干ししません。
その為に最近は、稲干しを見なくなって来ました。

浄水場の、タンクの所から急坂です。
ここから、画像が少なくなります。
木々の中を抜けて、荒澤不動尊の所で息が抜けます。

その後は、道が狭くなったり広がったりです。

下平の集落が、見えて来ました。
今でも、数軒住んでいます。
この先は、直線的に坂が登ります。
富士山が出ていれば、振り返ると頭が見えます。
つづら折れで、高さを稼ぎます。
道の脇を、工事が行われています。
ちょうど、お昼時で昼寝をしています。
ここを抜けると、また直線的に坂が続きます。
以前は、ここで足を着いて休みましたが。
息を整えながら、ペダルを漕ぎます。
さらに次の、つづら折れです。

水場が有る所を抜けて、次を曲がると勾配が緩んで来ます。
今日は、ここでリアをハイにして、自然歩道の看板の所まで走ります。

大代峠です。

29分を切ったようですが、過去の27分台には遠くおよびません。
も～う、無理ですね。
汗を拭きながら、水分補給です。
下りには、ウィンドブレーカーを着込みます。
先日のさくら峠では、体を冷やして数日調子が悪かったですから。

遠くに浜石岳、真下に大代と大城の集落が見えます。

35mmの画角で、一杯のヘアピンです。

由比町へ。

集落を守る祠の回りには、彼岸花です。
県76号を、入山へ下って行きます。

赤い彼岸花が、群生している所が見えます。

実は、こんな所でした。
下に走るのが、県道です。

さらに下れば、運動会の準備が終わった北小学校。

ここの前に、この方のブログで見つけた入山簡易郵便局です。
何回と通っているのに、気付かなかったです。
県396号に下りると、風が強いです。
向かい風となるので海岸線を止めて、旧東海道を蒲原の宿、岩淵の宿と走ります。

富士川を渡り、雁堤のコスモスを確認して帰還です。
完走時間2時間、31km。

遅くなりましたが、甲府駅往復ランをGoogleMapで作成しました。
記事は、リンクされていません。
後日、作成予定。

今日は朝のうち、地区の奉仕作業です。
休養日かと思いましたが、晴れています。
富士山も、何とか拝めます。
芝川町の稲田を、見に行こうと思います。

富士川町の北松野での定点。
雲が掛かって来ましたが、来週は稲刈りが始まりそうです。
芝川駅前を過ぎると、すでに富士山は雲の中です。
稲子から、桜峠を越えるコースにします。

富士川沿いの県道は、先週より涼しくて走り易いです。

身延線のガードを撮っていると、ローディーが来ます。
見送ろうとすると、おっや～。
バボイさんでした。
すでに、由比町から大晦日を越えて来たそうです。

桜峠まで、一緒に走ります。

日向橋です。
ここから、結構キツメの坂が続きます。

途中で、つづら折れで高さを稼ぎます。
休みも取らずに、堪えて登り切りました。

桜峠。
汗が出ますが、冷たいです。
一気に柚野へ下ります。
ここで、バボイさんとはお別れです。

ここからは、稲田ポタリングです。

お母さん。

お父さん。

富士宮市精進川で。

観音橋まで登り、サノボクには寄らずに国469号を下ります。
空は明るいですが、雲に覆われて雨が降りそうです。

柚野へ戻り裏道から、さらに下ります。

彼岸花一輪。

定点では、すっかり稲刈りが終わっていました。
ここから、ちょっと走って帰還です。
完走時間3時間丁度、50km。

タイトルだけです。
今日は仕事。
月曜も仕事で、明日雨が降らなければ、ちょっと走って来ようかと思いますが。
しかし、朝の軽い空気に包まれた富士山は、すっかり日本晴れです。
どこかの峠で、拝めたら最高です。
休みと富士山が重なれば、富士山が見える峠へ行きたいですね。

今日は、井川湖へと目論んでいました。
朝のレーダー情報で、南アルプスには雨雲がわんさか有るようです。
そこで、甲府駅ツーに変更です。
朝6時50分に出発です。
空気が重いです。
芝川町稲子辺りでは、路面が濡れていたりしています。

例のごとく、富士川沿いの県10号に続く、峠をいくつも越えて行きます。

 
下井出の定点場所

甲斐大島近傍

和田峠を越えて、身延駅でトイレ休憩。

塩ノ沢辺りで、桜並木

波高島駅前を過ぎて、富山橋を渡り国52号へ出ます。9時35分

富山橋のガラス玉
車道は車で一杯です。
では、歩道に逃げます。
時々、段差でお尻に衝撃が伝わります。

新早川橋を渡り、コンビ二休憩です。
暑いから、無理なく走ります。
その歩道も、サーカスの綱渡り程の幅になります。
しょうが無いです。
車道の脇を走ります。
そんな脇を、猛スピードで、MTBが走り抜けます。

追いかけようとしても、早いです。
30ｋｍは出ていそうですね。
でも、これに付いて行けば、甲府近くまで行けそうな予感です。

信号待ちとか道路の横断で、追いつくと。
な～んだ。
時々、一緒に走っている、京平さんでした。
ここで京平さんも、目的地を甲府駅に変更です。
私は、後を付いて行きますが、早いですね～。

富士橋を渡り、BPらしい新しい道を走ります。10時40分
富士川大橋を過ぎ、桃林橋の脇から笛吹川の土手を走ります。
でも、土手の下にCRらしき道が見えます。
下りれる所が有りません。

身延線の踏切を渡り、しばらく走れば下れました。

しかし、甲府盆地は暑いです。
それに、今日は真夏の陽気です。
散歩の人に、道を聞きながら先を進みます。

二川橋を渡り、荒川CRに下ります。

土手の下には、国358号が走ります。
私は、とりあえずCRを走りたくて、甲府駅を目指します。
一般道と合流する、荒川橋が目印です。
ここからは、甲府駅の標識で走ります。

大通りに出れば、否応無しに甲府駅です。

とりあえず、来年の大河ドラマの主役の前で記念写真です。11時55分
用事を済ませたら、氷、氷。
「小作の前に氷の看板があった」と、京平さん。
昼時ですが、お店は広いので座れました。

カキ氷と風林ランチです。
お水とお茶を何倍を飲ませて頂きました。
ボトルに、入れたい気持ちでしたが．．．。（入れていませ～ん）
帰りは、国52号は走りたく有りません。
午後0時40分、甲府駅前から、国358号を笛吹川まで走ります。
ところどころ、道脇が狭いので、歩道を走ります。

下曽根橋を渡り、国140号に折れます。

鰍沢や身延の案内を頼りに走ります。
県9号の割石峠を目指します。

でも、トンネルが有りました。午後2時5分
旧道は、トンネルの上を通っているようです。

 
甲斐岩間を過ぎて、県9号で下部方面へ。

すぐに、鴨狩の小さな川沿いに道があります。

 
隋道が現れ、その先の浄水場から登りです。
道なりに、アップダウンを走ります。

富士川橋の袂に出ますが、渡らずに広い道を行きます。

すぐに、三叉路があります。
ここを、右に入ります。（分からない時は、下部方面へ行きたいと聞く事）
林道のような道を行きます。
途中で、ゴミ処理場が有り、ここだけ減点です。

近藤商店の脇に出ます。

ここから、飯富橋を渡ります。午後2時45分
対岸には、コスモがあります。
国52号は、歩道を走りましょう。
途中で、朝に寄ったロウソンでアイス休憩です。
この先、新早川橋を渡り、国300号を下部温泉へ折れます。

午後3時10分、朝渡った富山橋を渡り、波高島駅へと出れば、もう大丈夫ですね。
ここからは、根性の富士川沿いの峠越えです。
泣きは認めません。
途中で、何回と休みを入れ、身延駅、内船駅、井出駅前を走ります。

午後3時半、暑さが安らいで来た、身延駅前。
ここでトイレ休憩です。
十島駅を過ぎて、最後の葛谷峠はきつかったです。午後4時40分
富士川橋に、午後5時20分に到着。
ここで、京平さんと別れます。
完走時間10時間30分、167km。

仕事帰りには、入道雲が湧いていました。
家に帰り外に出たら、入道雲は衰えましたが、富士山が出ていました。
もう秋かと思いましたが、まだ夏の勢力が強いようですね。
明日から、お休みですが、天気がイマイチで予定が崩れそうです。

土曜は、黒俣から清笹峠、舟ヶ久保、蔵田へと走って来ましたが。
何処からか、富士山が見えるのでは無いかと思い、木々の合間を注視していました。
有りました。
清笹峠の手前と、舟ヶ久保と蔵田への切り通しの手前で、富士山を確認出来ました。
特に、舟ヶ久保から見える富士山は、手前に幾重にも山を拝して尚大きく見えます。
ただし、ご覧のように木々に挟まれた、ピンポイントです。