昨年の6月以来乗っていなかった、MTBの後輪のリムを換えました。
交換は、サノさんにお願いしましたが。

さすがに光っています。
カンチのシューの調整もしました。

タイヤを取り付け、TREKのサドルを付けて見ました。
ペダルを付ければ、走れます。
どちらかと言えば、ハンドル位置をちょっとだけ高くしたいです。
現在120mmのステムが付いていますが、可変のステムで対応できるかな？
ちょっと小さ目な、MTBの26インチのホイールが好きです。
巡航速度は出ませんが、山登りには小さめのホイールの方が良いかなと、思ってしまいます。

安倍峠の静岡市側が、7月頃に開通しそうです。
過去2回出掛けたが、初めての訪問は土砂崩れの中の木々の枝をかいくぐって、梅ヶ島温泉へ下りました。
二度目は、冬季閉鎖中に出掛けて、あと僅かで峠と云う所で、工事関係者のおっちゃんに追い返されました。
それから二年間通行禁止となり、昨年は通行禁止区間だけ、山道を下ろうと思ったりしました。
何でだろう。

安倍峠。
私には、ここはステータスです。
行こうと思っても、登れない期間が長いですから。
今年は、出掛けます。
身延町から登り、梅ヶ島へ下りて静岡市街へ。
さらに、富士市まで自走で。
全自走なら、140km余り。
今の私は、当然身延駅スタートです。

19日から山梨県の林道の、冬季閉鎖が解除されました。
そこで、湯之奥猪之頭林道へ出掛けて来ました。
山梨県の林道の多くは、通年閉鎖では無くて、冬季が開ければ解除されます。
それを無視して入って、工事関係者に会うと通してもらえない事が有ります。
自転車には、通してくれないとツライので解除を待っての出陣です。
午前7時50分、今日は、鷹岡から向かいます。
富士宮市に入ると、国139号の歩道部で走ります。

富士宮駅前を過ぎて、噂の大鳥居の前を過ぎます。
西富士宮駅前から、登りを感じるようになります。
早めに、コンビニ補給です。

まずは、青木坂。
ここを登れば、上条へ。

さらに、雌橋（めんどりはし）からの坂。
夏の時期に、この坂を見ると地獄です。
無理をせず、スローでペダルを漕ぎます。
朝日滝橋で、一息。
白糸の滝近くから、田貫湖方面へ向かいます。

猪之頭へ入ると、山の上にはパラセイダーが飛んでいます。
今日は、いつもの入り口とは違い、陣馬の滝から入ります。30km

ここで、トイレ休憩も済ませます。午前10時10分


路面は悪いですが、雰囲気は良いです。

いつもの道と合流して、林道入り口です。
熊注意の看板も有ります。

フロントインナーに切り換えて、新緑の中を登ります。
始めは富士山に背を向けますが、行く手の中で富士山が見えるようになります。

上空を飛ぶ、パラセイダーが飛んでいます。

下の飛び出し点の真下で、しばらく景色を堪能します。
富士山は、見えませんが。
ここから、上の飛び出し点までが、さらにキツイ坂です。
ゆっくり、ペダルを漕ぎます。

最後のつづら折れを曲がると、
上の飛び出し点です。

ちょうど、テイクオンの順番を待っていました。

テイクオン。
うまく、飛び出しました。
ここまで登ると、トンネルはすぐそこです。

定番の所で、一枚。

富士山が見えないと、物足りないです。午前11時40分

一応、トンネルからも。
トンネルからは、反対の湯之奥側の明かりが見えます。

湯之奥側の、この雰囲気が好きです。38km

トンネルの周辺も、新緑です。

緑の中を下ります。

斜面に、張り付いた道が見えます。

下って行くに連れて、陽射しが強くなります。

湯之奥に近づいた所で、ザックを背負った方が見えました。
てっきり、歩いて峠を越えるのかと思ったら、毛無山への入り口を確認に来たようです。
ちなみに、市川大門の方でした。

ついでに、私も撮って頂きました。

ここから、すぐに湯之奥の真上に出ます。午後0時45分
さらに、一走りして下部温泉街へ入ります。

「しもべおんせんまつり」でした。

下部駅まで下ります。52km、午後1時丁度
ここからは、富士川左岸の県10号線で走ります。
身延駅前で、昼食。
内船駅で、水分補給。
今日は、コースが短かったようで、家までで96km。
周辺を回って来て、100kmです。午後4時丁度
完走時間8時間10分。

日曜は諦めていた自転車ですが、前夜の予報だと晴れ間も有るとのアナウンス。
そこで集まるかは判りませんが、掲示板で告知をしたら、清水のNさんが同行したいとの書き込みが有りました。
でも、外は雨が降っています。
自走で来るのか判りませんが、雨具の準備をするように返信します。
泥除け代りの、リアキャリアを急遽付けて、楽座へ出発です。
定刻１０分前ですが、誰も居ません。
そうこうしているうちに、車輪行で来ました。
雨も止んだばかりで、路面は濡れていますが、跳ね返りを押さえて走り出します。
県１０号の、いつもの裏道で芝川へ向かいます。
途中で本線に合流して、車が多いですがダンプは走りません。

芝川駅前を過ぎて、坂が待ちうけますが、Nさんには心配は必要有りませんでした。
坂を登れば、苗が植わった水田が見えます。

途中からも、芝川右岸の安全道を行きます。
山の方はガスが掛かり、一向に天気が回復する兆候がありません。

黒門に寄り道をして、水田コースのハイライトが始まりますが、

 
その前に待ちうける激坂をクリアします。

所々、休耕田が混じり、思ったより水が入っていません。

それでも画になりそうな所で、足を止めてデジカメを撮りますが。

袖野へ入り、散策路へと入ります。
散策路は、お寺廻り宜しくコースが設定されています。

ついでに目をやれば、水田が光って見えます。

富士宮へと入る所で、ここで逆さ富士が見えると、Nさんに紹介。
今日はガスで、手前の山も見え難いです。

精進川の水田も、休耕田が見えます。
ここから、佐野牧場でソフト休憩です。
当初の予定の村山浅間神社方面は、霧の中を走りそうなので、ここから大石寺経由で富士宮市街へ下りる事に変更です。
と、走り出すと、焼きそばの幟。
ここで、腹を満たしてしまう事にします。

大石寺は、すぐそこです。
ここからは、下り一本で市街へと走ります。
あっと言う間に、浅間大社へと着きます。

湧玉池で泳ぐ鱒を見ながら、食べ頃だと頭を過りました。
時間的にも距離的に、物足りないので、黒田、高原経由で岩本山の茶畑と走ります。

ちょっと、車が多い道ですが。
うろ覚えの入り口から、茶畑へと入って行きます。

茶摘機のエンジン音が、聞こえて来ます。
まだ摘まれていない、茶の木が多いです。

茶畑の中を走ります。
気持ちが良いです。

最後は、秘密の出口から下り出せば、遠くに富士川が見えます。
旧国一号の富士川橋の所まで、Nさんを引率して別れました。
また、ご一緒しましょう。44km

今週は走れないと思い、休みを取りました。
そして、朝の天候を確認して決めたのは、平山炭焼林道です。
今日は自走です。
旧国一号の裏道で、由比へ向かいます。
由比からは、国一号の自転車道、興津からは国一BPの歩道、側道を走ります。
瀬名から県201号を長尾川沿いに走る事になります。
道は、広かったり、狭まったりして行きます。

車も少なくなると、堰堤の流れの向こうに第二東名が見えます。


竜爪街道。
ここから、一気に勾配が強くなります。

平山を過ぎて、山の斜面にも茶畑の色が蒼いです。

手の届く所に、新芽が見れます。

目の前に、茶畑の衝立が見えて来ると、林道の入り口です。
フロントセンターですが、リアは残りがありません。
ぐいぐいと、ペダルを漕ぎます。

竜爪茶屋の前も、蒼いです。
さらに、キツイ坂です。

まもなく、駐車している車が見えて、竜爪山への登山口です。
平日の曇り空でも、駐車場は満車です。

折り返して、まもなく道が真下に見えます。
さらに、東へと登って行きます。

最後の茶畑が現れます。
しかし、苗木を入れ替え中とあって、ちょっと景色的には、がっかりです。
ここから西に折り返すと、木々の中を走ります。
さらに、キツイですが。

何回かのアップダウンが現れると、峠に有る竜爪神社です。
ここで、コンビニお握りでエネ補給です。
しかし、今日は寒いです。
西里への下りになります。
指切り手袋では、指先が冷たいです。
途中で止まりながら、手先を冷やさないようにします。

こちらは、新緑の中を下ります。


真富士山方面。
晴れていれば、富士山のビューポイントを過ぎます。
路面に水が流れていたりして、気を使います。
黒川の流れの音が、聞こえて来ます。

山藤が咲いていたりします。
晩秋には、紅葉が綺麗だった所でした。
黒川のキャンプ場に下りると、気温が上がって来ます。

興津川沿いを、和田島へと走ります。
但沼から国52号ですが、歩道を走ります。
後ろから、ダンプやトラックが追い越して行きますから。
それでも、立花入り口の看板を見つけて左折します。

立花橋。
こちらから来ると、タイムスリップしそうです。
興津川河口から、朝走って来た国一号の自転車道に出ます。

（ス）亭の桜えび天そばで、家までのエネ補給です。
89km、完走時間7時間。

昨日走って来た、三国峠から富士山半周のツーレポをアップしました。
久しぶりのレポですが。

駿河小山駅へ7時53分着。
告知して有ったので、回りを見渡すが、物好きは居ませんでした。
明神峠への入り口から、12％の標識が現れます。
これが、最小の勾配です。
風邪気味で体調は78％です。
時々、デジカメを撮りながら休み、鼻をかみます。
目印の黄色の鉄塔が、やがて目の高さになり、路面はタコの吸盤模様となります。


明神峠近くの18％です。
登って来る車のエンジンは、一段ギアを入れ直します。
インナーローのギアを入れ直せば、神奈川県へ入ります。
ここまで来れば、やがて山中湖村の標識です。
ちょこっと下ると、眩しい富士山が現れます。


ここから見える、富士山が好きです。
が、自転車で登るのが、辛くなって来ました。


山中湖へ下りて、ちょっとだけサイクルロードを走って見ました。
これから二十曲峠へ行きます。
以前、登った時は、富士山が雲に隠れていたので、リベンジです。
たいして、時間も掛からずに、峠です。
駐車場は、カメラマンで一杯です。


でも、撮影ポジションは空けて有ります。
再び、忍野村へ戻り、吉田のうどんを食べます。
うおけんや。
昨年も寄った所ですが、お勧めです。
忍野八海の近くを通り、国道へ出ます。
ここから、鳴沢の道の駅へ走ります。
道の駅で、休憩。
おたべで、小腹を満たします。
富士ヶ峰へ登りです。
この道も、何回と走っています。
今日は、風が涼しく熱中症には成りそうも有りません。
もくもくペダルを漕ぎますが、こちら側の路面が荒れています。
ちょっと走りづらい。
開ければ駐車場で、そこからは本栖湖が見えます。
ここからは、登り返しが有りますが下り基調です。


富士ヶ峰からの富士山は、頭が大きいです。
牧場の中を、道は下ります。
人穴から、芝川町へ下るコースです。
時間的にも、夕方に近くなり水田が綺麗に見えます。
あちこちで田植えが終わり、用水路で土を落としています。
年寄りも、娘も、世帯主も、同じ顔です。


昨年見た逆さ富士が、今年も見えました。
ここから、ノンストップで富士市へ走ります。
家には、午後5時過ぎでした。
富士山の裏側を走って来ると、結構ハードなツーリングでした。109km

昨日のヤビツ峠での集合写真。
ロボさんより送られて来ました。
総勢14名。（♂１３、♀１）