以前、バルブLEDを使って、後LEDにして見た。
さらに、USB充電器で、明るさを確保してみた。
ただし、昼間でも走っている時は、常時点滅しているので、1ヶ月以内で電池切れ。
やはり、暗い時だけ点滅させようと、以前作って見たLED光センサーで、光センサー化した。

この図のダイオードの所に、ダイオードを外して、光センサー部を入れた。

暗い所では、LEDに光による電圧が発生しないので、C2120のトランジスタがONして、バルブLEDに電圧が掛かるようになっている。
うまく動作させる為に付けた、2個のコンデンサーが必須。
これで、たぶん電池の持ちは、格段と上がるだろう。

光センサーになるLEDは、5mmの大きい目の方が良いだろう。
リード線で引き出し、サドルの下辺りにつけようと思う。

煌めこうと走った距離は、125km[E:sun]。
GoogleMaps のコース。
昨日は、人生最後の休日出勤だったかも。
今朝は疲れか、熟睡後の目覚め。
天気晴朗也の空模様。
ラジオでは、夏の恋のバラードが鳴っている。
時間よ止まれ、夏のクラクションなどなど。
これを聞いていては、出るタイミングを逃してしまう。
朝8時5分発。
出かけるは、煌めきの丘。
井田の田んぼが、気に掛かる。

富士山は、田子の浦港で確認後は、雲に隠れた。

千本公園、八重坂、伊豆長岡、三津坂。

途中のnanaさんご意見の、井上靖の絵柄。
しろばんばの隧道は、整備はされたのか。
三津のコンビニで、エネ補給とする。

海岸線を坦々と走る。
あちこちダッシュ海岸ほどの、狭さの岸辺でも、家族連れは水遊びにこうじている。

大瀬崎は、夏は海水浴場となっているのが分かった。
陽射しが強くなり、木陰を求めたいが、無い。
煌めきの丘へ。

下を覗けば、青々した田んぼは、すでに刈り取りの真最中。

人生一度は、こうありたい。
井田には下りず、井田トンネルへ登り返す。
先程より、容赦無い陽射し。
これも、夏の終わりを感じる為か。
昼食キャンセルの為だが、2軒のお店は満席状態。
途中の自販機で給水だけでもと、コインを入れてボタンを押せば、「ボト」と嫌な音。
「商品が出ませ～ん。」
と、大声を出したいが、医院の前。
誰も、出て来る筈は無い。
結局、木負の食堂へ吸い込まれる。
出されたお水は、ボトルキープされた純水。

水のお代わりをして、出されたシーフードカレー。
500円。
思ったより、ウマイ。
我入道の海の家は、ライブハウスとなり、心地よい歌声が聞こえて来る。

こんな海岸では、レーパンでも、場違いな容姿では無い。
千本公園で、アイス、自販機給水。
さらに、吉原駅南でも自販機給水。
ショートカットをして帰還。
午後3時丁度着。
厚めに塗っていった、日焼け止めだが、顔がホカホカしている。

先週に続いて西湖、精進湖、本栖湖と走った距離は、135km[E:sun]。
GoogleMapsのコース。
焼津のMさんのMTB部会が、青木ヶ原樹海で行われる。
お昼を本栖湖で済ますようなので、そこで合流すべし時間を、調整しながらコースを設定する。
MTB部会の様子は、Mさんの所で。
朝7時50分発。

鷹岡、西富士宮駅、大石寺、雌橋経由で、たていしで自販機給水。
ここで、給水していたら、自転車乗りが追い越して行く。
猪之頭公園前から、ジャンボリーの信号機で、国道の歩道へ出る。
最近は、このコースに変更。
その先の（ｋ）で、エネ補給。
県境まで歩道。
先ほどの、自転車乗りが前方に見えるが、付かず離れず。

 
富士ヶ嶺へと折れて、本栖湖展望台へと登る。
ここで、先ほどの自転車乗りに追い付く。
聞けば、ご近所のよう。

しかも、TOEIと来れば、「佐野自転車？」と尋ねれば、ビンゴ。
コースは、同じ周回のようだった。
鳴沢へと下り、富岳風穴から西湖。

白い雲が、湖面の蒼さと相まって綺麗だ。
ぐるっと回り、精進湖へ。
信号機入り口から、ハンドルがガタガタとする。
おかしいと思えば、案の定パンク。
原因も分かり、チューブ交換。
20分ほど掛かった。

精進湖を回り込み、本栖湖はすぐだった。
松風の前を確認すれば、MTBは見えない。
中之倉トンネルまでと、走れば前方から太郎さん。

最新の到着時間を確認して、一回りする。
北岸は、気持ち良いが、片側パーキング状態は、何年も改善されない。
世界遺産の影響は、無いのか。

松風に戻れば、Mさん以下9名到着。
と、昼食のみドタ参の2名。

健康でエコな、山菜そば。
1時間半ほど、歓談後に解散となる。
県境から、再び富士ヶ嶺のJA交差点へ。
ここからは、下るのみだが、高架下を潜れば、上井出の交差点まで渋滞。
隙間をかいくぐり、芝川経由で帰還。
この間、2度の自販機給水とした。
午後4時35分着。

雨が止んで走った距離は、55km[E:cloud]。
午前中は、大雨。
撮り溜めた映画も、見るのに首が疲れる。
それに、居眠りが出てしまう。
ネットで、雨雲を確認してから、走る事に。
かみさんに、「すべらないで」と言われる。
午後3時丁度発。

じわっと湿った空気の中を、松野から大代峠。
ここまで濡れた路面は、だいぶ気を使った。
由比へ下りると、薄日が射し来る。
海岸線から東へ。
風は向かい風から、追い風となったようだ。

千本公園まで行こうと思ったが、帰りが暗くなりそうなので、マリーンプールで折り返し。
何人かの、自転車乗りと擦れ違った。
荷物を積んだ旅人は、天気に関係なく、歩を進めるようだ。
午後5時30分着。

本栖湖、精進湖、西湖と走って来た距離は、124km[E:sun][E:cloud]。
GoogleMapsのコース。
月一の朝の奉仕活動。
ネットで天気予報を確認して、先日撤退した本栖湖へ。
朝8時55分発。
省エネコースは、鷹岡、西富士宮駅、青木坂、雌橋。
たていしで、自販機給水。
ここで、クイズ。

何を飲んだかな？

猪之頭公園で、トイレ。
その後、もちやの信号機で、国139号の歩道へ出る。
安全第一。
県境まで歩道で行くが、今日は爆走トラックが見えない。
県境から車道で、本栖湖。

北岸で中之倉トンネル前。
富士山は見えないが、真夏の雲だ。
自転車乗りが、そこそこ走っている。
精進湖までの国道も、トラックが少なくて走り易い。

精進湖は、カヌーが盛んだ。
北岸のヤマザキでエネ補給、
ポカリも1本飲み干した。
ボトルも、満杯にして出発。

 
西湖。
観光客が多い。
ぐるっと回り込んで、富岳風穴へ。
渋滞を避けて、歩道へ逃げる。

富士ヶ嶺への登りでは、木陰が多い。

本栖湖展望台。
雲が多いが、雨の心配は無さそう。
ここから、上井出のファミマまで、一気に下る。
狩宿から柚野へと下りるが、体がコンビニ要求している。
結局、芝川駅近くの（Ｋ）へ。
アイスとパイナップルシュースで、要求を満たす。
吹かないよりましな、熱風を受けて帰還。
午後3時50分着。

富士ヶ嶺まで走った距離は、92km[E:cloud][E:sun]。
GoogleMapsのコース。
休み。
明日から雨予報。
今日も、自転車に乗ろう。
冨士本経由で、本栖湖を目指す。
朝8時40分発。
やはり、冨士本までは、激坂で汗びっしょり。
途中で、代通寺の蓮の観賞へ。

「まずは、本堂で拝観してから、観賞（撮影）して下さい」との、注意書きを後で発見。

ゆるゆるしか、登れない。
冨士本経由で、村山から上井出へ。
この区間で、自転車乗り数名。
親子連れも居た。
上井出のコンビニで、エネ補給。
村山経由では、時間が掛かる。

人穴から朝霧へ。
(K)で、アイス休憩。
国139号は、大型車がバンバン。

歩道で走るが、県境で思案。
本栖湖まで行こうと思ったが、トラックが多いので断念。
走る車の半分は、爆走トラック。
富士ヶ嶺経由で、下りる事にする。
向かい風で、足を使い切りながら、富士ヶ嶺。

富士山も出て居ないが、とりあえず一枚。
ここからは、下り一本。
先ほどの、上井出のコンビニまで一気。
狩宿のまんぷくで、お昼とする。

久しぶりの、そば飯でお腹は、まんぷく。
美味しいアイスコーヒーも、頂いたりして。
お盆は、16日まで休みのようだ。

柚野へと下り、桜峠へ。
あとは、稲子川、冨士川沿いの、向かい風を受けて帰還。
午後2時50分着。

県76号を走った距離は、62km[E:cloud][E:sun]。
GoogleMapsのコース。
今日から、短い休み。
とりあえず、地区の奉仕活動へ。
出掛けに、前からFjirouさんが見えた。
ちょっと立ち話。
健康and老後。
これしか無い、年齢。
ちなみに、かなりシェープアップしていた。
午後から、走りに行く。
午後1時20分発。
東へ向かうと、追い風。
このまま千本公園までだと、帰りがツライ。
と。思って。
吉原駅から旧道へ。

県76号線を走る。
けっこうキツイ坂で、鵜無ヶ渕へ。

ここまでで、登りで工事区間が有り、ガンバル。
陽射しが有ったら、汗が噴出したと思うが、今日は少しは汗も少なめだ。
西へとアップダウン。
それでも、下り基調。

富士宮市へ入れば、こんな指示で曲がる所も。

富士宮浅間大社前。
大勢で来れば、ここで焼き蕎麦かな。
ちょっと登りつめ、後は下り。
蓬莱橋。
松野のセブンで、水分補給。
ここからは、おなじみの大代峠。

暑さも控えめで、助かった。
しかしブヨは、頭を周回。
由比へと下り、海岸線で帰還。

フミキリムシの迂回路。
午後4時40分着。

人穴までと大代峠まで走った距離は、108km[E:sun]。
GoogleMapsのコース。
（楽座発着で80kmほど）
この時期になると、何故か昼飯が無い日が有る。
こんな日に、オフ会もどきをつぶやく。
日曜で無くて、土曜なので、参加者が気になったが、遠路集まってくれ4名となる。
これも自転車での、移動の時間が解り、まあ正解かも。
参加者　ハナカミさん、さくまさん、skiさん
輪行のさくまさんを、富士川駅へ迎えに行き楽座へ。
その後、集まった参加者。
ドタ参を確認後に、朝8時半発。
富士山が見えるので、富士山ポイントへ。
ただし、登り坂道。

一汗掻いて、室野の展望台。

こちらでは、さくまさんの変速がうまく無いようで、調査中。
水路沿いや田んぼの脇道。
涼しそうな道で登り坂。
しかし暑い。

自販機給水多めで、白糸の滝。
さらに人穴神社。

冷気たっぷりの、穴。

最高地点まで登り、猪之頭の陣場の滝。
田貫湖にも寄ったが、画像無し。
お昼を目指す。

暑い時は、蕎麦となる。
富士宮へ下り、お初のスイーツ場へ。

れっどぱーる。
鷹岡経由で、富士川楽座へ帰還。
途中でハナカミさんが離脱。
楽座で、さくまさんとskiさんとも別れる。
私は、こそこそと夕走りへ。

大代峠詣でをこなして、海岸線経由で帰還。
午後5時35分着。
昼飯難民に、救済いただいた皆さん、お疲れ様でした。
また来年つぶやきます。

大代峠詣でで走った距離は、31km[E:cloud][E:sun]。
昨日は、太陽のビーム攻撃で、夕方乗りは止め。
今日はというと、陽射しが雲に隠れているが、空気が重い。
なんだかんだ有り、午後5時35分発。
松野への道も、陽射しは無いが、重い空気をかき分ける。
貯水塔を過ぎて、やっと空気も軽めになった。

大代峠では、ブヨの歓迎有り。
由比へと下れば、雲も取れて入山辺りでは,夏休みを思い出す、夕映えの景色。

由比の木造倉庫。

海岸線では、満月が昇り始めた。
ちょっと遅めの、午後7時15分着。